Muundo na ujenzi wa sahani ya aina 321 Bailey

Aina ya 321 Bailey ni svetsade na masharti ya juu na ya chini, vijiti vya wima na oblique. Kamba za juu na za chini zina viungo vya convex na concave kwenye ncha, na truss imeunganishwa na mashimo ya siri kwenye viungo. Kamba ya kamba ya Bailey ina njia mbili No. 10 (nyuma nyuma).

Kwenye kamba ya chini, kuna sahani kadhaa za chuma zilizo na mashimo ya pande zote, na masharti yote ya juu na ya chini yana kamba zilizoimarishwa na kamba mbili.Mashimo ya bolt yanaunganishwa, na kuna mashimo manne ya kuunganisha sura ya usaidizi kwenye kamba ya juu. Mashimo mawili katikati hutumiwa kuunganisha safu mbili au zaidi za trusses na viungo sawa. Mashimo mawili mwishoni hutumiwa kuunganisha sehemu. Wakati safu nyingi za casing hutumiwa kama mihimili au nguzo, viungo vya juu na chiniSahani za Baileylazima iimarishwe na viunzi vya usaidizi.

Kwenye gumzo la chini, kuna bamba nne za boriti zilizo na tenoni ya kushikilia boriti mahali kwenye ndege, na mashimo mawili ya duaradufu kwenye wavuti ya chaneli kwenye mwisho wa chord ya chini. Inatumika kuunganisha upau wa dhoruba. TheJopo la Baileybaa ya wima imeundwa na mihimili 8 yenye mashimo ya mraba upande mmoja wa chord ya chini ya upau wa wima kwa ajili ya kupata boriti kupitia kibano cha boriti.Karatasi ya aina 321 ya Bailey imetengenezwa kwa 16Mn, kila moja ina uzito wa 270kg. Daraja la chuma la “321″ ni daraja la chuma la barabara kuu lililotengenezwa tayari. Vipengele vyake vikubwa ni: muundo wa kompakt, utenganishaji rahisi, uwezo wa kubadilika, unaweza kujengwa haraka na zana rahisi na wafanyikazi.

Inafaa kwa aina 5 za mizigo kama vile gari-10, gari-15, gari-20, aina ya mkanda -50, trela -80, nk. Upana wa sakafu ya daraja ni mita 3.7, ambayo inaweza kuunganishwa katika aina mbalimbali za muda. msaada rahisi Madaraja, kuanzia 9m hadi 63m, na inaweza kuendelea kujengwa.