Daraja la Usafirishaji wa Chuma la Muda Mrefu la Aina ya HBD60

Muhtasari wa Habari:Boriti ya Chuma Iliyotengenezewa ya HBD60, Daraja la HBD60 la Bailey, Daraja Kuu la Barabara Kuu ya HBD60, Daraja la HBD60 Long Span Truss

Mfano Lakasi: CD450;CD;450; HBD60

TheAina ya HBD60daraja lilianzia Ujerumani na kuletwa nchini China kwa ajili ya uzalishaji kwa wingi kupitia uchambuzi wa muundo wake na wahandisi wa Great Wall.

Utangulizi waAina ya HBD60daraja linatokana na vikwazo vya kiufundi na mapungufu ya Bailey Bridge. Kama inavyojulikana kwa wote, Belle Bridge ni muundo wa kawaida wa daraja la chuma, ambalo ni boriti ya daraja la juu na la chini na pini moja ya kuunganisha kama boriti kuu ya muundo wa daraja, ambayo ina faida za muundo rahisi. kubadilika kwa nguvu na kubadilishana vizuri. Lakini hata kama mzigo sio mkubwa, unaweza kufikia mita 60 tu kwa muda mmoja.

Kwa hiyo,Kundi Kubwa la UkutailizinduaAina ya HBD60daraja. Ingawa truss inachukua chuma kikubwa, muundo ni rahisi zaidi, ambayo sio tu ina faida ya kubadilika kwa nguvu ya daraja la chuma la Bailey, lakini pia hufanya kikomo cha muda, inaboresha urefu wa span moja na kuokoa gharama ya gati ya daraja. .

HBD60ainaboriti ya chuma iliyotengenezwa tayari huchukua muundo wa safu mbili zilizoimarishwa na chord ya tatu, ambayo hukusanywa kutoka kwa vipengee vya kawaida kama vile mhimili wa mwisho, sehemu za kawaida za truss, chodi, mihimili iliyoimarishwa, mihimili ya tatu, mihimili mikali, vijiti vinavyostahimili upepo na vihimili vya wima. Truss kuu imeunganishwa na bolts za juu-nguvu. Urefu wa truss ya kawaida ni 3.048m, na urefu wa safu moja ya 2.250m na ​​urefu wa safu mbili wa 4.500m. Kuna mihimili miwili upande mmoja, na njia ya kubebea mizigo hupitisha sitaha ya daraja la zege iliyoimarishwa ya kutupwa-mahali au sitaha ya daraja la chuma.

Usafirishaji na Uhifadhi wa HBD60 AinaMadaraja ya Muundo wa Chuma

1) Wakati wa upakiaji, usafirishaji na upakuaji wa vipengele wakati wa usafirishaji, ni muhimu kuepuka kuharibu filamu ya rangi, pamoja na uharibifu wa mgongano na deformation ya vipengele.

2) Njia nyingi za usafiri zinapaswa kutumika kwa usafiri wa sehemu, na bila kujali ni ipi inayotumiwa, usafiri wa kati unapaswa kupunguzwa.

3) Wakati wa kusafirisha vipengele, mtengenezaji anapaswa kumpa mtumiaji cheti cha ubora wa bidhaa, orodha ya vipengele vya bidhaa, na maagizo ya kutumia daraja la chuma.

4) Uhifadhi wa madaraja ya chuma ufanyike kwenye maghala, na usimamizi wao ufanyike kwa mujibu wa masharti husika ya Kanuni za Usimamizi wa Hifadhi za Kitaifa za Usafirishaji wa Ulinzi na Mwongozo wa Usimamizi wa Maghala ya Hifadhi ya Usafirishaji wa Ulinzi wa Kitaifa. .

5) Ili kuhakikisha uunganisho mzuri wa bolts za juu-nguvu kati ya vipengele vya daraja la chuma, kitengo cha usindikaji kinapaswa kuchukua hatua za vitendo na zinazowezekana ili kuzuia deformation ya sehemu wakati wa kuhifadhi na usafiri wa vipengele vya daraja la chuma.

6) Wakati wa kuhifadhi na usafiri wa vipengele, tahadhari inapaswa kulipwa kwa ulinzi wa uso wa mipako ya muundo wa chuma. Ikiwa kuna uharibifu wowote, inapaswa kutengenezwa kwa wakati. Kitengo cha usindikaji kinapaswa kuendeleza mchakato wa kutengeneza uso wa mipako ambayo inakidhi mahitaji yetu ya ujenzi.