Hali ya maendeleo ya aina ya 321 inayovuka Bailey Bridge

Daraja la kuvuka mto aina ya 321, pia linajulikana kama daraja la chuma lililotengenezwa tayari, ni daraja la chuma linalotumika sana ulimwenguni. Ina sifa za muundo rahisi, usafiri wa urahisi, vipengele vichache, uzito mdogo, gharama ya chini, ujenzi wa haraka, disassembly rahisi, matumizi ya mara kwa mara, uwezo mkubwa wa kuzaa, ugumu mkubwa wa muundo, maisha ya muda mrefu ya uchovu na kadhalika. Inaweza kujumuisha aina mbalimbali na matumizi mbalimbali ya Madaraja ya muda, Madaraja ya dharura na Madaraja ya kudumu kulingana na vipindi tofauti vinavyohitajika na mazoezi.

Ya asiliBailey Bridgeiliundwa na wahandisi wa Uingereza mwanzoni mwa Vita vya Pili vya Ulimwengu mwaka wa 1938. Wakati wa Vita vya Pili vya Ulimwengu, Madaraja ya shaba ya kijeshi yalitumiwa sana. Baada ya vita, nchi nyingi zilibadilisha daraja la chuma la Bailey kuwa matumizi ya kiraia baada ya maboresho kadhaa. Hapo awali, Bailey steel Bridge ilichukua nafasi isiyoweza kutekelezeka katika kuanzisha afueni ya trafiki na mafuriko.

Nchini China, Madaraja ya chuma yaliyotengenezwa yametengenezwa kwa kiasi kikubwa na kukamilishwa kwa matumizi mwaka wa 1965. Leo, pamoja na kuwa daraja la chuma kwa ajili ya utayari wa kupambana, 321 msalaba-mto.Bailey Bridgeimekuwa ikitumika sana katika uokoaji na misaada ya maafa. Uhandisi wa mawasiliano, uhandisi wa uhifadhi wa maji wa manispaa, uimarishaji wa daraja hatari na kadhalika. Kwa mfano, wakati wa tetemeko la ardhi la 5.12 mnamo 2008, kulikuwa na idadi kubwa ya Madaraja 321 ya Bailey ya uokoaji na maafa, na madaraja 321 ya Bailey yalicheza jukumu muhimu zaidi katika usafirishaji wa vifaa vya msaada wa tetemeko la ardhi, uokoaji. ya waliojeruhiwa na kuwahamisha umma.