Utangulizi wa bidhaa
Bailey Bridge Rock: hutumika kudhibiti mwelekeo wa truss kusukuma nje na kubeba uzito wa daraja. Chuma cha shim cha nusu-crescent kinapangwa chini yake, ambayo ni rahisi kuungwa mkono kwenye boriti ya axle ya kiti cha daraja. Mwamba unaweza kuruka juu na chini kwa uhuru. Kuna rollers 4 ndogo pande zote mbili. Wakati wa kusukuma na kuvuta span ya daraja, chord ya chini ya truss daima inadhibitiwa katikati ya mwamba ili kuhakikisha mwelekeo wa kusukuma na kuvuta daraja la daraja. Mwamba na roll zinapaswa kuanzishwa pande zote mbili za shida. Mwamba una uzito wa kilo 102 na uwezo wa juu wa kubeba mzigo ni 250 kN.
Maombi
Mteremko wa wima wa tovuti iliyokusanyika haipaswi kuwa zaidi ya 3%, na mteremko wa usawa unapaswa kuwa takribani usawa. Weka roller kwenye nafasi ya roller calibrated, na tray ya sampuli inapaswa kuwekwa chini. Kila mwamba huruhusu safu moja tu ya mihimili kupita. Wakati daraja la safu moja linapojengwa, miamba miwili imewekwa kwenye kila benki; wakati madaraja ya safu mbili na safu tatu yanapojengwa, miamba minne huwekwa kwenye kila benki. Wakati wa kusukuma safu tatu za madaraja, ili kuepuka kuzuia kifungu cha laini cha mstari wa nje wa trusses, rollers za nje chini ya mstari wa kati zinapaswa kuondolewa. Umbali kati ya mwamba na sahani ya msaada ni karibu 1.0 m, na angalau si chini ya 0.75 m. Sahani ya kiti imewekwa kwenye nafasi ya mhimili wa sahani ya kiti. Kwa kuwa sitaha ya daraja ni juu ya sm 79 kuliko sehemu ya chini ya bati la kiti, sehemu ya bati la kiti inapaswa kuchimbwa ipasavyo ili kupunguza mwinuko wa sitaha ya daraja. Kwa ujumla, tofauti ya urefu kati ya daraja la daraja na uso wa barabara haipaswi kuzidi 30 cm.
